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高工产研旗下的高工锂电产业研究所是中国锂电行业权威机构,GGII专注于中国锂电产业经济和市场研究咨询,致力于为锂电相关企业、投资机构、政府等提供客观、独立、有深度的锂电产业权威研究服务。基于全面、准确、权威的行业数据库,结合客户在项目前期规划、融资、兼并购、IPO上市以及募资增发等各方面需求,提供全方位数据支持及报告撰写。
GGII预计未来五年电动工程机械需求将迅速起量。而工程机械用电功耗较大,平均单机锂电池装机量约为普通新能源汽车的5倍,2025年按照30%锂电渗透率来看,预计锂电池需求30GWh。[详细]
GGII统计数据显示,7月新能源乘用车产量约8.5万辆,外资/合资车企品牌占比达到41.3%。[详细]
今年上半年全球新能源乘用车销量TOP20车型排名中,国内自主车型占据五席,分别为比亚迪秦Pro EV、AionS、北汽EU系列、蔚来ES6、eQ电动车。[详细]
高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2020上半年国内新能源汽车生产约35.2万辆,同比下降42%,动力电池装机量约17.5GWh,同比下降42%。其中,装机量排名前十动力电池企业合计约16.44GWh,占总量的94%。[详细]
截止目前亿纬锂能动力电池累计配套达60家企业,其前十大客户占整个装机量的91%。[详细]
2020年1-5月理想汽车产量超过威马,形成蔚来、理想、威马产量排名前三格局。[详细]
1-4月国内出口锂电池约5.5亿个,同比下降12%,涉及出口金额约为282.7亿,同比增长16%。[详细]
合资企业新能源车型电池大多由国内动力电池龙头企业宁德时代所供应,宁德时代占整个合资企业动力电池装机量的90.60%,其次是松下占5.17%。[详细]
2020年2月我国新能源汽车生产约1.2万辆,同比下降77%,动力电池装机量约0.60GWh,同比下降73%。[详细]
最令人关注的是,外资动力电池企业松下凭借配套特斯拉2625台model 3 车型进入TOP10格局,一场多头抢占国内动力电池市场份额的争夺战悄然打响。[详细]
2020年3月我国新能源汽车生产约5.2万辆,同比下降52%,动力电池装机量约2.76GWh,同比下降46%。[详细]
排名前十动力企业合计装机量约为102.4GWh,占全球动力电池装机量的89%。[详细]