官方微信
约有165项符合 VDA 的查询结果
【原创】北汽CTP电池系统解析2020-09-24 09:15:25
我们能看到,目前从VDA迭代到双排大电芯模组,有以下的特点:模组内包含电芯的数量是可变的,目前又看到18个、20个,LFP有做到22个的 大模组的结构件是进一步从侧板往扎带,底板进行减薄的措施来做的  [查看全文]
丰田BEV电池系统解析2020-09-10 10:08:19
电池系统共有11个模组,第一层为8个模组,每个模组有27个电芯(3P9S);电池包二层堆叠有3个较短的模组,每个模组共24个电芯(3P8S)图2丰田设计的电池系统2)模组的设计结构:如下图所示,这个采用的是标准的VDA电 [查看全文]
TISAX是2017年德国汽车工业联合会(VDA)与欧洲汽车行业信息交换平台(ENX)共同推出的汽车行业信息安全评估标准。目前,TISAX已被欧洲众多知名汽车制造商如大众、宝马、保时捷、戴姆勒所采用,已成为其选择供应商的重要准入条件之一 [查看全文]
在三元电池技术方面,国轩三元 VDA 电池单体能量密度达到 230Wh/kg,已供应到奇瑞、吉利、东风小康等纯电动车型;在高镍三元电池开发方面,国轩承接的国家科技部“。重大专项通过科技部专项检查,电池单体能量密度实现 302Wh/kg,循环次数超过 1500 周 [查看全文]
,所谓的自上而下,采用多长的电池刚好可以与汽车地盘宽度相匹配2)CATL公司的电芯其实当初是沿用的VDA的电芯尺寸标准(这个标准尺寸怎么制定的希望哪位专家能帮忙科普一下),更多的从电芯的性能方面去考虑问题 [查看全文]
【原创】瑞浦能源第100万只50Ah电芯下线2020-03-23 09:45:23
50Ah电芯的目标市场兼顾储能和动力两个应用市场,标准的VDA尺寸可配置于3U和5U标准机箱中...动力电池方面,高工锂电获悉,瑞浦能源目前已成功开发出VDA尺寸的177AH方形电池,并获多家行业主流车企认可 [查看全文]
【原创】瑞浦能源第100万只50Ah电芯下线2020-03-13 09:04:08
50Ah电芯的目标市场兼顾储能和动力两个应用市场,标准的VDA尺寸可配置于3U和5U标准机箱中...动力电池方面,高工锂电获悉,瑞浦能源目前已成功开发出VDA尺寸的177AH方形电池,并获多家行业主流车企认可 [查看全文]
高工锂电获悉,瑞浦能源目前已成功开发出VDA尺寸的177AH方形电池,并获多家行业主流车企认可... 177Ah-标准VDA模组外观安全性设计是锂电产品的重中之重,据悉,瑞浦能源在标准VDA模组设计中,考虑了多项措施 [查看全文]
中标的企业之一瑞浦能源成立于2017年10月,隶属于青山实业,市场定位于动力和储能两大领域,产品以VDA标准尺寸的方形铝壳为主,材料体系涵盖三元和磷酸铁锂。除了动力业务进展顺利之外,瑞浦能源在锂电储能领域也取得了优异的成绩 [查看全文]
包括,标准化、平台化产品架构,VDA、MEB两大系列电芯产品阵型、SCL极片模切及卷绕技术等等。侯敏认为,2019年新能源行业跌宕起伏形容,受补贴退坡、全球范围内安全事故频发、资金缺乏、技术创新力不足等因素影响,整个产业都在面临降温与调整 [查看全文]
关于单体电池太多的问题,后来随着德国汽车工业协会推出电池VDA标准尺寸,大众研发推出VDA标准355模组,而逐渐露出解决的希望。同时在电池巨头LG和宁德时代(CATL)的推动下,标准355模组就像浪潮一样,席卷而下,在国内新能源乘用车的市场上不断生根发芽 [查看全文]