官方微信
约有41项符合 GTE 的查询结果
TOP10 车型依次为宝马530Le、理想ONE、帕萨特PHEV、迈腾GTE、途观L PHEV、卡罗拉PHEV、探岳GTE、比亚迪宋、荣威ei6、丰田雷凌。高工锂电获悉,造成上述现状的原因主要有两方面,一是,牌照、双积分政策倒逼等利好政策拉动,PHEV市场升温 [查看全文]
在车型方面,6月产量排名靠前的纯电动乘用车车型为model 3、欧拉R1、威马EX5、蔚来ES6、秦EV、AionS、奔奔E-Star、荣威科莱威、奇瑞eQ1、鑫源X30LEV等;PHEV车型为宝马530Le、理想ONE、迈腾GTE、探岳GTE、帕 [查看全文]
【原创】松下NCM523/622方形电芯详解2020-07-06 09:16:21
除了日本本土的车企业外,松下在欧洲主要与大众集团合作紧密,包括大众e-golf、e-up、Golf GTE混动、Audi Q5和A6在混动;在美国主要与福特合作紧密,包括C-Max系列、Fusion系列和Mondeo系列。在这个期间,松下方形电芯的主要类型包括:5Ah(HEV)、21.5Ah(PHEV)、25Ah(PHEV/BEV) [查看全文]
根据新能源汽车产量,5月产量排名靠前的BEV为Model 3、AionS、蔚来ES6、比亚迪秦EV、长安逸动、威马EX5、奔奔E-Star;PHEV车型为宝马530Le、迈腾GTE、帕萨特PHEV等。上述车型主要由LG化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电等少数几家电池企业配套装机 [查看全文]
其中,增幅靠前的主要为一汽大众和北京现代,主要由于迈腾GTE、探岳GTE、菲斯塔EV上市放量所致。而广汽本田上市的世锐、理念VE-1两款新能源车型较去年同期相比产量出现大幅下滑,企业整体产量同比下降100%,在合资企业中降幅最大 [查看全文]
产业研究院(GGII)根据新能源汽车产量TOP10企业来看,4月产量较高的新能源车型主要有model 3、AionS、蔚来ES6、理想ONE、比亚迪秦EV、长安逸动、威马EX5、小鹏G3、比亚迪e2、奔奔E-Star、宝马530Le、迈腾GTE、 [查看全文]
LG化学主要是雷诺乔亚和奥迪e- tron,三星SDI是宝马330e和大众passant GTE。 SK innovation是尼罗EV和soul buster的销售利好带动了增长势头。松下在美国特斯拉三款车型的销量剧增后,占有率比去年1月大幅增长了16个百分点 [查看全文]
1)原有大众Golf GTE、帕萨特和奥迪A3的PHEV的基础是9.9kWh的电池,通过改变电芯增加到了13.0 kWh battery (+31% ) ,选用的是方壳电芯。原有的电池的实际SOC窗口约为70%,实际可用能量为7kWh,而改进之后,SOC窗口也可能调整,应该在10kWh以上了 [查看全文]
德拉科汽车为自己生产的GTE电动超跑设计开发了电池。GTE的电池组支持兆瓦(MW)级功率输出,GTE要实现创纪录的性能,电路的承载能力将受到极致挑战,只有匹配相应的冷却系统,才能实现强劲而稳定的功率输出... [查看全文]
此外,包括一汽大众迈腾GTE PHEV、上汽大众帕萨特PHEV、上汽通用雪佛兰MENLO等合资新车型入选。其中,MENLO 是雪佛兰品牌的首款纯电动轿车,新车搭载来自上汽时代的三元动力电池,电机则来自华域电动。新能源专用车:磷酸铁锂配套占比持续提升在申报的145款新能源专用车产品中,磷酸铁锂电池车型有112款,占比77%;三元电池车26款,占比18%;锂离子电池车型3款、氢燃料电池车型5款、多元复合锂电池车型4款 [查看全文]
1)原有大众Golf GTE、帕萨特和奥迪A3的PHEV的基础是9.9kWh的电池,通过改变电芯增加到了13.0 kWh battery (+31% ) ,选用的是方壳电芯。原有的电池的实际SOC窗口约为70%,实际可用能量为7kWh,而改进之后,SOC窗口也可能调整,应该在10kWh以上了 [查看全文]
他继续指出,大众汽车不会将大众辉昂 GTE 作为该品牌的全球旗舰车辆进行销售,因为购买辉昂的人多喜欢古典车型,这与欧洲市场对汽车的审美观不同。2016年3月,第84235辆黑色涂装的4.2L辉腾驶下德累斯顿透明工厂生产线,正式宣告了辉腾旗舰车型的停产,结束了其短短的14年的生命周期 [查看全文]
阅读排行榜