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【原创】格林美废旧电池回收“生意经”
格林美| 电池回收 文章来源自:高工锂电网
2022-07-27 09:31:03 阅读:84951
摘要为保障公司原料供应稳定和降低采购成本,格林美正在建立多元化的原料供应保障体系。

近日,宁德时代与天齐锂业关于废旧电池回收利用商业化的争论引发了业内广泛讨论,而废旧电池回收领域的头部企业则用实际行动进行回应。

7月24日,G20-锂电峰会成员格林美(002340)发布公告称,公司与瑞浦兰钧共同签署《关于动力电池绿色循环利用的战略合作框架协议》,拟在全球范围内共同构建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,以推动动力电池绿色循环利用。

根据协议,格林美将通过定向循环向瑞浦能源供应3万吨磷酸铁锂或三元正极材料;协议期限内,瑞浦能源合作供应格林美动力电池成品业务量5GWh。

同日,格林美发布另一份公告,公司与山河智能签署《关于在工程机械电动化与电池回收利用的战略合作协议》,共同打造工程机械设备及工程机械用锂电池的回收服务体系,共同发展锂电池金属材料的回收利用。

根据协议,双方共同开发工程机械用锂电池系统。山河智能优先采购、推广格林美锂电池系统,尤其是优先推广梯级利用动力电池系统;格林美优先采用、采购山河智能生产的工程机械及电动化产品。双方在未来三年的动力电池供需数量达48.9万套,预计约8.4GWh。

通过上述合作,格林美将进一步提升其在废旧电池回收利用领域的竞争优势,巩固其在废旧电池回收行业的龙头地位。

除了上述企业之外,格林美还与其它电池和材料企业在废旧电池回收利用方面达成战略合作。

2022年5月,格林美发布公告称,公司与匈牙利驻上海总领事馆签署了《新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目合作备忘录》。双方希望在匈牙利打造欧洲领先、世界标准的新能源循环经济产业基地。

2022年2月,格林美与容百科技达成战略合作,双方将在动力电池回收利用板块、印尼镍资源冶炼板块以及前驱体业务方面进行战略合作,共同打造全球竞争力的新能源材料产业链。

其中,2022-2026 年,在格林美前驱体产品的技术、质量、成本、交付及服务等各方面满足容百科技要求且有竞争优势的前提下,容百科技预计向格林美采购前驱体不低于30万吨。

2021年8月,格林美与孚能科技签署《关于建设废旧动力电池及电池废料绿色处理产业链的战略合作框架协议》,共同构建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系。

根据协议,格林美通过绿色循环技术对孚能科技交付的废电池及废料绿色处理,生产出电池级镍、钴、三元前驱体或正极材料,并交付给孚能科技。

同月,格林美还与亿纬锂能签署了《10000吨回收镍产品定向循环合作备忘录》。根据协议,亿纬锂能将报废的含镍动力电池以及电池废料供应给格林美,格林美承诺自2024年起十年内向亿纬锂能供应每年1万吨以上的回收产出镍产品。

新能源市场迎来爆发拐点,市场需求不断扩大。与此同时,原材料价格跳涨、材料供应短缺成为掣肘电池产能释放的重要因素,材料来源成为企业关注的重中之重。

双碳背景下,大规模动力电池退役潮即将到来,通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。

当前,格林美正在积极推进以定向循环模式建立与全球车厂和电池厂的定向循环合作关系,构建“动力电池回收—镍钴锂资源回收—前驱体材料再造—正极材料再造—动力电池梯级利用”的新能源全生命周期价值链。

而通过上述产业布局,格林美在废旧电池回收利用领域的竞争优势将得到进一步提升,主要体现在以下几个方面:

1、建立多元化回收渠道,获得规模化废旧电池回收来源。

相关数据预测,预计未来10年动力电池回收行业市场规模将达到1648亿元,从而吸引众多企业入局,导致废旧电池回收市场竞争快速升温。

格林美目前已经与并与大众、奔驰、丰田、长安、蔚来、威马、小鹏、瑞浦兰钧、亿纬锂能、孚能科技等550家主机厂和电池厂建立了战略合作关系,获得一个较为稳定、规模化的废旧电池回收来源,有助于巩固其在电池回收行业的龙头地位。

2、构建多元化原料供应体系,为其三元前驱体业务提供原料供应保障。

目前,格林美已经与ECOPRO、容百科技、厦钨新能源等头部正极材料企业签署战略订单,锁定了超百万吨三元前驱体供货订单。

为保障公司原料供应稳定和降低采购成本,格林美正在建立多元化的原料供应保障体系。

通过与亿纬锂能、孚能科技、ECOPRO、容百科技等企业进行“废料换原料”的定向循环合作模式,一方面将为格林美开拓新的原料供应渠道,另一方面也有助于加深其与下游正极企业和电池企业的合作,进一步提升其在三元前驱体领域的市场占比。

3、率先布局欧洲电池回收,加速国际化布局。

欧盟碳关税法案正式落地叠加电动化提速,欧洲本土动力电池产业链建设进入加速阶段。

《欧盟电池新法》要求:到2030年电池生产中钴、镍、锂的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%;到2035年,钴、镍、锂的再生材料使用量占比不得低于20%、12%、10%。

在此情况之下,格林美在匈牙利布局新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目,将实现其三元前驱体在欧洲本土化制造,满足ECOPRO、优美科等国际客户对欧洲本土化供应三元前驱体材料的要求。

同时,格林美发行GDR并在瑞士上市已经获批,也将为其欧洲电池回收利用项目建设提供资金支持,进一步加速其国际化战略布局步伐。

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