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【原创】【高工年会】华友循环的“创”与“造”
华友循环| 电池回收 文章来源自:高工锂电网
2022-01-11 09:31:07 阅读:18374
摘要陈雄辉表示,华友循环自成立以来,始终致力于“创”、“造”二字,一是创新价值,实现电池梯次利用;二是造绿资源,实现资源的再资源化或者再利用。

双碳背景下,如何降低碳排放、怎样保障供应链稳定、怎么实现资源利用最大化,成为锂离子电池产业链企业不断求索的命题。

2021年12月21-23日,2021高工锂电年会在深圳前海华侨城JW万豪酒店重磅启幕。来自电池、材料、装备、整车等产业链企业人士及高层领袖,共同探讨进入新周期后的产业走向和趋势。

华友循环运营副总经理陈雄辉发表“创新价值,造绿资源”的主题演讲,详细阐述了如何实现电池资源利用最大化及创造绿色新资源。

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陈雄辉表示,华友循环自成立以来,始终致力于“创”、“造”二字,一是创新价值,实现电池梯次利用;二是造绿资源,实现资源的再资源化或者再利用。 

基于此,华友循环在动力电池循环利用、建设智慧城市能源互联网电池银行、构建动力电池全生命周期产业链三大模块上,持续发力。 

动力电池循环利用方面,陈雄辉表示,华友循环作为电池循环的一环,既是电池回收的终点,又是材料的起点。在该行业保持高景气度的情况下,要保持初心,保证全部电池均能通过再生利用和梯次利用,同时降低碳排放,促进自然金属的健康持续发展。 

目前,华友循环拥有绿色的智能制造、精准的溯源系统、安全的监控防护、领先的核心技术、规范的标准制定和完善的回收体系六大优势。其还创新“废料换材料”新型模式,实现碳减排降低超20%。 

另外,华友循环尤为注重电池回收全流程的安全管控问题。其退役动力蓄电池回收安全管控体系涵盖客户端检验、包装、运输、仓储、生产管理、安全保障等全环节,可切实保证人身安全,实现经济价值最大化。 

建设智慧城市能源互联网电池银行方面,华友循环拟打造退役动力电池梯次利用生态链,与整车企业、车辆运营企业、电池运营企业、电池企业、拆车企业等建立合作关系,通过城市合作伙伴或者区域合作伙伴,从退役电池再维修,到梯次利用,再到资源化,实现动力电池使用成本降低10%以上,梯次利用产品碳排放降低40%以上。 

目前,华友循环梯次利用应用场景包括新能源汽车后市场、智慧城市、物联网、基站、储能等领域;与宝马、大众中国、丰田、上汽五菱等主机厂也保持了紧密的合作。 

构建动力电池全生命周期产业链方面,华友循环发力建构“原始矿山-冶金材料-锂电材料-移动矿山”的完整布局,设立华友资源、华友新材料、华友新能源、华友循环/华友资源四大产业集团对应上述四大业务领域。 

产业布局上,华友循环除在国内衢州、广西建立产业园区外,还在非洲刚果、印尼苏拉威西产业园和韦达贝产业园均有所布局。电池循环方面,其在韩国成立了电池回收公司,并面向东南亚进行电池回收,接下来还在欧洲选址落地,立足中国、走向海外。 

可以预见,伴随新能源市场的持续高景气度,凭借理念、技术、资金等优势,华友循环必将在电池循环回收领域行将致远。

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