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【原创】CATL高镍590模组配套红旗FME平台
590模组| CATL 文章来源自:高工锂电网
2020-12-06 09:25:56 阅读:6911
摘要红旗E-HS9搭载宁德时代811高能量密度电芯和590大模组,容量配置为99kWh,NEDC续航可达510km。

12月4日,一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV“红旗E-HS9”正式上市。

该车型搭载宁德时代811高能量密度电芯和590大模组,容量配置为99kWh,NEDC续航可达510km。

(图源:宁德时代)

据悉,E-HS9基于红旗电动化智能网联汽车平台(FME平台)打造。此平台支持容量84kWh和99kWh的电池组,NEDC续航里程大于500km,电池组寿命达10年或24万公里。

作为该平台下的首款产品,红旗E-HS9共配备了84kWh和99kWh这2款容量的电池包,可以满足整车超过400km、500km的续驶里程需求。

8月底,红旗E-HS9已进入工信部第9批新车推荐目录。目前已开启预订,新车共推出4款车型,售价区间为50.98-72.98万元,有460km和510km两种续航里程版本。

(图源:一汽红旗官网)

今年1-11月,中国一汽销售整车339.8万辆,同比增长7.7%;其中,红旗品牌销量17.81万辆,同比增长102%。

一汽红旗的目标是,到2023年传统燃油车型将全面实现电驱化,2025年纯电动车型销量占比将达到25%以上。随着新能源汽车产销量的持续增加,将推动三元电池扩产需求上行。

9月28日,宁德时代与上汽成立的电芯合资公司时代上汽的动力电池项目正式投产,总投资60亿元,其新能源动力电池产品主要配套红旗FME平台及一汽大众MEB平台。

11月3日,大众国产版本的ID.4系列车型ID.4 CROZZ和ID.4 X在国内正式发布,将搭载宁德时代NCM811体系+超薄铜铝箔集流体的590大模组电池,单体比能量达230wh/kg,系统能量密度175Wh/kg,拥有57kWh和83kWh两个容量的电池包,实现NEDC工况续航里程550km。

在大众MEB平台基础上,此次宁德时代配套红旗FME平台,将有助于进一步提升其在高镍电池领域的竞争优势。

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