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【原创】SKI推800km续航快充电池
续航快充电池| SKI 文章来源自:高工锂电网
2020-10-27 09:09:39 阅读:12417
摘要预计将在明年上半年,或者最快在今年年底完成新电池的开发,之后这些新电池“可以在电动汽车的普及中发挥重要作用”。

外媒报道,SK Innovation日前透露,正在开发新的电动车电池,只需要两次10分钟的快速充电,即可达到500多英里(800公里)的续航里程。

SKI表示,预计将在明年上半年,或者最快在今年年底完成新电池的开发,之后这些新电池“可以在电动汽车的普及中发挥重要作用”。

SKI决定将开发重点放在“能够实现长距离行驶的长寿命电池”上。今年年初,其透露了新的“SK Inside”品牌战略,并展示了电池阳极材料的配比:NCM 9 1/2 1/2和NCM 811,旨在提高续航里程。

目前SKI尚未公布新电池所使用的化学成分的任何细节。但可以明确的是,长续航里程的实现是采用了高密度镍,可适应超过1000次充/放电循环。

SKI官方公布了其电池研发的三个重要因素,包括电池的消防安全、高速充电效率和电池续航能力。

SKI表示,自2009年为客户提供电池的10年间,未曾发生过纯电动电池起火的事故。

事实似乎确实如此。在韩国三大电池巨头里,此前起火的现代Kona电动车使用的是LG化学的电池,福特和宝马的召回则指向三星SDI。

这样看来,如果该电池能成功实现快充与长续航,加上“从未起火”,其提出的研发三大要素似乎就已具备。

而新电池的推出,或凭借其优势带动电池出货量,提高盈利能力。

但是,相比于竞争对手,SKI在电池技术全球专利申请处于劣势。欧洲专利局(EPO)和国际能源署(IEA)9月底发布的研究报告显示,三星和LG在与电池技术相关的全球专利申请主体中分别排名第一和第三,列表里未见SKI身影。

目前SKI在佐治亚州的两座工厂正在加快建设,将为多达30万辆汽车提供电池,其中包括2022年开始在美国生产的大众ID.4、福特F-150。

值得一提的是,当前SKI正深陷与LG化学的法律诉讼中,美国国际贸易委员会(ITC)已经初步裁定SKI败诉。若本月ITC作为维持原判的最终裁决,SKI将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

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