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高工锂电轻型车产业峰会前瞻(14):比克圆柱电池两轮车“攻略”
比克电池| 三元圆柱 文章来源自:高工锂电网
2020-09-29 09:10:50 阅读:28356
摘要比克电池小动力技术负责人王世珍将“轻型车电池材料路线的选择”主题演讲,分享比克电池对轻型车电池材料选择及其在小动力领域的发展与优势。

受新能源汽车财政补贴退坡影响,市场竞争加剧,圆柱电池面临大考。

伴随着铅酸换锂趋势与新国标的推动,中国二轮车用锂电池正处于高速发展期。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2019年中国锂电自行车渗透率18.8%,自行车用锂电池出货量达5.45GWh,同比增长61.5%,预计2020年自行车锂电池出货量将提升至8.45GWh。

高工锂电注意到,目前包括远东电池、力神电池、坚瑞沃能等企业将圆柱电池业务逐步转战电动自行车等小动力市场。

三元圆柱电池因能量密度高、寿命长、温度适应性强、封装尺寸小、成组灵活、工艺成熟等优势,在小动力电池市场占比稳步提升,得以应对两轮车多样化场景。

自涉足小动力市场以来,比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗三元圆柱电芯。

智能化、轻量化、快充电、长续航等已是电动自行车新的发展趋势,这对电池的性能也提出了更高的要求。

凭借高能量、长循环、超快充和高安全的18650及21700高能芯系列锂电产品,比克电池在电动两轮车市场接连拿下订单。目前,比克电池已在美团、哈啰出行、纳恩博等企业的电池供应商名单中。

2020年,比克电池将以21700电芯为研发生产核心,在两轮车等小动力应用和储能、车电等多个应用领域同时全面发力。

在此背景下,10月12-13日,2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会将在浙江义乌皇冠酒店举行。

来自锂电自行车主机厂、共享运营商、换电企业、电池企业及零部件企业等1000+行业专家、企业高层、业内人士将汇聚一堂,共话电动两轮车市场电池趋势、需求变革,以及企业的技术升级与市场策略。

届时,比克电池小动力技术负责人王世珍将围绕“轻型车电池材料路线的选择”展开主题演讲,分享比克电池对轻型车电池材料选择及其在小动力领域的发展与优势,敬请期待。

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