官方微信
【原创】国轩高科交付40MWh储能系统
国轩高科| 储能 文章来源自:高工锂电网
2020-09-23 09:15:44 阅读:8321
摘要该项目配套国轩高科生产的磷酸铁锂电池系统,从6月初签订合同到8月底整体交付验收,产品交付周期不足三个月。

近日,由南瑞继保以EPC方式交付的华能蒙城风电40MW/40MWh储能项目,顺利通过了国网安徽省电力有限公司组织的并网验收。该项目搭配的集装箱式储能电池系统由国轩高科提供。

据悉,该项目配套国轩高科生产的磷酸铁锂电池系统,从6月初签订合同到8月底整体交付验收,产品交付周期不足三个月。

事实上,做大储能也是国轩高科的产品战略之一。

除了为华能蒙城项目供货之外,国轩高科还与国家电网、华为、中国铁塔、中电投等企业在储能领域达成了合作,储能业务占比快速提升。

2019年,国轩高科还积极开拓国外储能市场,为美国西弗吉利亚72MW/72MWh 储能调频项目供应储能电池。该项目主要用于新能源调峰、PJM调频市场应用等,目前已经实现并网运行。

值得注意的是,除了储能业务之外,国轩高科的动力业务也持续上扬。

GGII统计数据显示,2020上半年,国轩高科实现装机660 MWh,位列国内装机电量排名第5。其中,在乘用车领域实现装机481MWh,位列国内乘用车装机电量排名第5,占其上半年装机总量的72.9%,较去年全年提升18.7个百分点。

在技术方面,国轩高科推出了JTM (Jelly Roll to Module,从卷芯到模组)集成技术。该技术可以使得单体到模组成组效率超过90%。使用磷酸铁锂材料体系,模组能量密度可以接近200Wh/Kg,系统180Wh/Kg,可以达到高镍三元水平,且模组成本仅相当于铅酸电池水平。

在市场方面,国轩高科近期通过了欧洲汽车工业协会信息安全最高等级TISAX(Trusted Information Security Assessment Exchange)评审,为其竞争国际市场提供了保障。

TISAX已被欧洲众多知名汽车制造商如大众、宝马、保时捷、戴姆勒所采用,已成为其选择供应商的重要准入条件之一。


此文章有价值
手机扫一扫,分享给朋友
返回顶部