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张小飞:锂电产业分野与裂变下的7大研判
锂电材料| 动力电池 文章来源自:高工锂电网
2020-06-10 11:00:26 阅读:9746
摘要当前动力电池市场高度集中,TOP2出货量占市场70%,较2018年提高13个百分点,这意味着二三线电池企业正逐步被边缘化,已经有大批电池企业退场。

2020年1-5月中国新能源汽车产量26.3万辆,同比下降45.2%,导致整个新能源产业链全年发展或将不景气,锂电企业面临更大的生存压力和挑战。

受补贴近一步退坡和疫情影响,当前新能源行业正处于调整期。在后补贴和后疫情时代,车企将面临更大的降成本压力,进而传导至上游动力电池产业链,在此情况之下,一些行业矛盾也将集中爆发。

6月10日,第十三届高工锂电产业峰会在深圳机场凯悦酒店举行。在上午的开幕式专场上,高工咨询董事长张小飞博士作题为“定心定力 向难前行”的主题演讲,详细解读当前新能源行业发展面临的挑战和未来的发展机会。

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张小飞指出,当前动力电池市场高度集中,TOP2出货量占市场70%,较2018年提高13个百分点,这意味着二三线电池企业正逐步被边缘化,已经有大批电池企业退场。

不过,当前国内动力电池市场竞争格局并不稳定,除一线梯队的领先优势突出之外,二三线梯队企业间的竞争才刚刚开始,这也表明未来也会有一批优秀电池企业将脱颖而出。

值得注意的是,动力电池市场的集中效应也体现在上游锂电材料领域,锂电池材料市场也在向头部企业靠拢,与动力电池市场发展趋势保持一致。

很显然,随着市场竞争加剧,细分材料企业市场集中度将进一步提升,具备产品质量优势以及产能规模效应的企业将至未来获得更多的市场份额。

为进一步提升竞争优势,当前头部电池企业正在进一步加强产业链布局,包括向涉足上游锂电材料业务和走向海外参与国际竞争。这也需要锂电材料企业和设备企业的积极配合。

总体来看,新能源汽车产业进入了新的发展阶段,一方面是中国动力电池产业洗牌加速,市场竞争加剧提升倒逼锂电企业进一步提升产品性能和降低成本;另一方面外资品牌加速进入中国以及中国企业参与全球化竞争程度加深,中国锂电企业面临更大的机遇和挑战。

针对中国锂电企业如何参与未来竞争,张小飞提出了7大方面的思考和建议:

一是市场集中度不断提升,头部企业竞争更激烈。中国锂电企业要建立自身技术专利体系,从制造企业向技术公司转变;

二是电池成本下降才能让电动化普及,才能让锂电储能广泛应用。尽管当前国内电池产能持续扩充,但高质产能、高效产能、高利产能将是核心竞争力;

三是电芯安全不是目标,电动车和储能体系安全才是目标。新一代电池技术创新是核心,例如刀片电池、CTP、固态电池等将让安全问题成为历史。

四是材料体系将引来革命的改变。锂电材料体系优化变革将使锂电池的能力和地位将得到巨大提升,整个行业格局将发生巨变;

五是电池智能制造还处于初级阶段。未来智能技术将有体系性的应用在电池制造中,从数据收集上升到应用,从问题追溯上升到预防;

六是电动车和锂电进入全球化,国产化已经过去。当前中国锂电企业参与全球竞争的趋势和程度不断加深,因此需要改变地域观念,提升全球战略思想;

七是中国是新能源汽车、储能和锂电的最大市场,狼群已经来了。面对外资电池和外资主机厂进入中国市场,国内外合资企业合作加速,中国企业需要团结不要痛失良机。

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