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【原创】【高工点评】锂电池“上太空” 铝塑膜仍是“处女地”
高工点评 文章来源自:高工锂电网
2020-03-10 08:49:23 阅读:6264
摘要【高工点评】是高工锂电最新推出的日更栏目,新鲜事,简单报,恣意评。

2月20日,长征二号丁运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射,首次搭载中国航天科技集团有限公司八院811所研制的三元体系锂电池,替换了原先的一组锌银电池。

高工点评:Niubility!火箭一小步,锂电一大步。

一位军事十段爱好者告诉锂昂纳多,这是三元体系锂电在长征系列运载火箭遥测系统的首次应用,而选择锂电池,也是箭上电源发展的必然趋势。

路边社的消息称,与锌银电池相比,锂电池在执行任务时省去了锌银电池电解液加注等过程,避免了产品发射前的“不可逆状态”,能够从容应对发射推迟、任务终止等突发情况。同时,锂电池的体积小、重量轻优势可以在满足火箭小型化、轻型化发展趋势的同时,增强火箭的运载能力。

难怪马斯克对于锂电池制造一直不死心呢,没准除了给特斯拉用,还有可能为SpaceX准备呢——

再给你看个“潜艇一小步,锂电一大步”的:据日本海上自卫队3月5日消息,日本第11艘苍龙级潜艇SS-511“凰龙”号的交付入列仪式举行。“凰龙”号是首艘换用锂电池的苍龙级潜艇,也是世界首艘完全用锂电池取代传统铅酸电池的常规潜艇。

看吧,从此后,锂电池“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”。

欧盟提出《电池2030+》战略能源技术长期计划,其中,计划将电池实际性能(能量密度和功率密度)和理论性能之间的差距减少至少1/2。

高工点评:粗略翻了下这个规划,目标还是非常务实的,而且一些具体的思路例如用AI减少材料开发周期、用智能传感器提升电池性能、用自愈合技术实现电池延长使用寿命等。可以说都戳中了目前实际产业应用中的痛点。

关键在于,规划如何落地,有朋友不怀好意的说,米国有US abc,日本有NEDO,到头来,产业化还不是得靠我们的“五年规划”嘛——

证监会披露信息,明冠新材料于今年1月17日终止审查,其也是今年首批终止IPO审查的企业。

高工点评:痛心3秒,然后说个关于铝塑膜的题外话。

打俺入行开始,铝塑膜就已经成为锂电产业链国产化最后的“处女地”了,如今快8年过去了(liao),处女地还是处女地,放眼国内电池企业,大都只是和这些国产铝塑膜企业拉拉小手、谈谈恋爱,一到谈婚论嫁,就全都怂了。

一位铝塑膜企业BOSS扑到锂昂纳多怀里哭诉:哼,这些电池企业,全都是“渣男”!真的搞不明白,日韩的真的就那么好吗——

亿纬锂能拟非公开发行股票募资不超过25亿元,扣除发行费用后将投资于“面向TWS应用的豆式锂离子电池项目”、“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”、“三元方形动力电池量产研究及测试中心项目”和补充流动资金。

高工点评:TWS电池的机会多大,未来每个人的耳机都要换成无线,用量虽然小,但架不住毛利高啊,数量比汽车量大,速度比电动化速度快。再说下亿纬的动力电池,2月冲进了前五。

欣旺达2019营收252.7亿元,同比增长24%;归属于上市公司股东的净利润7.86亿元,同比增长 12%。

高工点评:去年动力电池装机量挤进了前十,接下来要和亿纬锂能“一决雌雄”。

南都电源2019年营收93.11亿元,同比增长15.48%;净利润3.88亿元,同比增长60.38%,锂电池收入增长,动力电池业务较上年同期好转。

高工点评:储能领域,锂电革铅酸的命,已经磨刀霍霍,对于传统铅酸电池企业而言,就是要自己革自己的命,能不能下去手,下手的速度有多快,决定了未来能走多远。

沃尔沃在其比利时根特的制造工厂正式启动了一条新的动力电池组装线,并将于今年开始生产其首款纯电动汽车XC40 Recharge P8。

高工点评:Pack谁做无所谓,但电芯就不能无所谓了,记住,防火防盗防老公(LG),其它的就不多说了,多看其它欧洲车企关于电池的新闻吧——

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