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【原创】全国ETC用户超1.7亿 锂电厂家迎市场红利
ETC电池| 鹏辉能源 文章来源自:高工锂电网
2019-12-02 09:54:24 阅读:4704
摘要今年ETC在锂电池领域已经释放出了9384.72万套的需求。

近日,交通运输部新闻发言人吴春耕在例行新闻发布会上表示,截至11月27日全国ETC用户累计已达到17452.4万,完成发行总任务1.8亿的91.44%。

其中,今年全国新增ETC用户9384.72万,完成新增发行任务的85.18%。这意味着,今年ETC在锂电池领域已经释放出了9384.72万套的需求。

与此相应的是,长期深耕ETC市场的锂电池厂家,也相继传出利好消息。

鹏辉能源表示,公司第三季度毛利率增长的主要原因是ETC电池的销售放量,其毛利率较高,因此对消费电池毛利率的提升有所拉动。ETC电池销售额占消费电池销售额的10%左右,四季度以来ETC 出货稳定。

亿纬锂能也指出,随着ETC电池市场需求起量,公司ETC电池产品实现规模交付,为前三季度利润带来明显增长。

“公司最早在2012年开始就向市场批量供应ETC电池,主要推‘太阳能充电+SPC+ER’复合电源解决方案,目前的市场交付仍在不断攀升。”亿纬锂能相关负责人对高工锂电表示,公司现在ETC订单生产日期已经排到了明年。

据了解,目前市场上的ETC电池产品方案有锂亚+电容、锂亚+铁锂、纯锂电池三种方案。

其中,锂亚+电容解决方案的代表企业为亿纬锂能,其推出的“太阳能充电+SPC+ER”复合电源,主要由一只3.6V/12AA的一次ER14250锂亚电池和3.6V的SPC1520锂离子电池电容器组成。

锂亚+铁锂解决方案的代表企业为鹏辉能源,由一只ER14250锂亚电池搭配一只软包或圆柱形磷酸铁锂电芯组成,相比锂亚+电容的方案拥有价格优势。

纯锂离子电池的方案应用较少。而上述两家企业也占据了ETC锂电池解决方案的大部分市场份额。

根据交通部与发改委印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,到2020年12月底前,基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场场景ETC服务全覆盖。

可以预计的是,随着ETC加装热潮的快速推进,手握ETC锂电池订单的厂家将短期内迎来强劲的利润增长。

同时需要注意的是,随着今年1.8亿辆车完成ETC换装,后期ETC电池市场增量幅度会逐步放缓,这意味着留给其它锂电池企业的市场空间越来越小。

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