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探究动力电池限制放电深度的三大原因

大时会急剧变化,因此,将放电深度限定在一个相对平坦的范围内,可以使消费者对电量有一个更好的把控,也能得到更好的使用体验。值得一提的是,限制放电深度与电池升级解放容量并不是同一个概念。比如特斯拉Model S原本60和70 kWh的电池可以通过软件“升级”,来解锁额外的电池容量,使其达到75kwh

2017-05-25 09:52

特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务

据美国媒体5月22日消息,特斯拉近日宣布将恢复为今年购买特斯拉汽车的车主提供终身Supercharging免费充电服务...此外,随着Model 3上市,特斯拉的这种商业模式也将为扩充充电网提供资金...特斯拉在声明中表示,消费者表示无限期的Supercharging服务正是他们愿意推荐朋友购买特斯拉汽车的原因之

2017-05-24 09:54

奔驰投资5亿欧元电池工厂开工 2018年投产

e储能子公司投资的10亿欧元的项目。戴姆勒希望新工厂的建立将使奔驰能够挑战电动汽车市场领导者特斯拉特斯拉正在美国内华达与日本电子巨头松下公司合作建立超级电池工厂,为特斯拉生产动力电池,并进行电池的研究,包括成本的下降,与能量密度大幅度提升,承诺使电动汽车的续航里程增加到300英里

2017-05-24 09:48

model3量产在即 你了解特斯拉背后的供应链吗?

特斯拉向市场和供货商证明了电动车以良好的配置(与奥迪A4体积相同,350公里续航里程)和足够吸引人的售价 (3.5万美元) ,是能够获得大众消费者需求的...虽然目前尚不清楚特斯拉在2017年底产能能否跟上订单量,但参考苹果的例子,弘则研究机构认为特斯拉的供应链有机会在未来几年成为一个新的投资趋势

2017-05-24 09:34

电池价格有望下降 媒体看衰特斯拉家用蓄电池

由于特斯拉、三星电子和Sunverge能源公司等太阳能和电池设备供应商的大力推动,美国房主可以自行选择现成的家用蓄电池,或参加当地公共事业公司举办的太阳能试点项目...以特斯拉官网目前在售的Powerwall家用蓄电池为例,5500美元的售价加上另外700美元的配套硬件费用,安装费还要另收最多2000美元.

2017-05-23 10:51

瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平

汽车内置的电子产品(除电池外)比传统汽车的成本低4,000美元左右。即便如此,通用汽车销售的每个Bolt都在亏损,但这主要是由于规模不足所导致的。不仅是Bolt,瑞士银行的分析师表示,他们预计特斯拉将在即将推出Model 3的入门级版本,每辆亏损2,800美元左右...分析师认为特斯拉将以这种方式切入市场

2017-05-23 09:08

【锂电一周大事】电池及车企嗷嗷叫 几百亿补贴却在睡大觉

产业上升至国家战略层面,多家上市公司、集团公司都在扶持技术升级,积极布局及扩张动力电池产能,希望分羹一杯。很多新进入者也希望通过动力电池市场切入新能源汽车领域。作为国际明星车企特斯拉的动力选择,18650电池由于单体能量密度高,技术、配套等相对成熟,成为不少上市公司选择的标的对象

2017-05-22 02:18

动力电池容量衰减谁买单? 宝马/特斯拉做不同回应

的损害。像所有的电池一样,电动车中的电池也是在阴凉的天气下充电最为合适。第二阵营则明确的表明了不负责电池容量的衰减。这些汽车制造商包括菲亚特,福特和特斯拉。这些汽车制造商包括菲亚特,福特和特斯拉。以特斯拉为例,特斯拉车型具有较长的续航里程,不太可能频繁的进行充满电和放电的循环

2017-05-22 09:24

几大重磅消息传出 新能源汽车产业进入格局重塑期

自动驾驶汽车开发的成本、复杂性以及加快的进展促使汽车制造商与供应商结成广泛联盟。根据高工电动车网了解,除了宝马之外,德国戴姆勒与博士也建立了联盟加快开发自动驾驶汽车,英伟达也携手特斯拉……可以预见,越来越多芯片制造商布局自动驾驶市场,将进一步推动自动驾驶汽车走向商业化

2017-05-22 09:23

中国日报网、广东经济网等近50家知名媒体报道8月广州亚太电池展

2017年3月22日,电动车领域领航的特斯拉宣布他们在动力电池领域取得突破性的成果。特斯拉首席电池科学家KurtKelty和技术研发伙伴加拿大Dalhousie大学的JeffDahn在国际电池研讨会暨展览发表演讲,表示特斯拉Model3行驶48万公里后电池组容量衰减仅5%...计算,普通车主要连续驾驶80年才能报废一辆特斯

2017-05-19 11:39

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