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欧阳明高:新能源汽车发展已不可逆 百公里电耗10度是关键

造生态化,这就是与中国制造2025相关的。作为下一阶段的技术攻关重点,在会上欧阳明高主要讲解了家用主流性价比车型的技术与安全。他认为:“现在做一个豪华电动车并不难,100万元的车是好做的,做2万的低端车也好做,关键的问题是中间,现在特斯拉的Model 3和通用的Bolt也是在朝这个目标努力

2017-01-15 10:46

星云电子研发国内首条铝丝超声焊锂电自动生产线

份交付飞毛腿动力科技公司投入量产,这也是马尾区首条新能源汽车电池自动生产线。“目前市面上18650电芯电池模组90%采用的是传统电阻焊工艺,而我们研发的这条采用生产线采用的是铝丝超声焊工艺,它也是国内首条相关技术全自动生产线,目前国际标杆的特斯拉电动车正是大量使用该工艺的典型代表

2017-01-13 04:25

新能源补贴新政出台后:市场无车无价 只订不卖

一线城市外,很多消费者对新能源汽车还并不十分了解,在此情况下,车辆购置成本上升,势必会让消费者对企业品牌及产品的认同度降低。”此外,随着新能源汽车补贴逐步退坡,以特斯拉为代表的外资品牌竞争优势将得到进一步放大,如何尽快提升我国新能源汽车企业的竞争力,成为业内普遍关注的焦点

2017-01-12 11:03

电池原材料锂矿需求预期暴涨 竞争逐渐激烈

把一个西非锂矿的采矿权卖给了一个中国买家,这是其在11个月前收购成本的2000倍。锂电池的原材料需求,促使很多公司都在挤破头地四处争抢锂矿。而由于电动汽车使用的锂矿数量是智能手机的4800倍,而特斯拉(Tesla)的Model 3和雪佛兰的Bolt等型号都已经进入大规模量产,因此锂的需求前景异常刺激

2017-01-12 10:36

未来10年电池产能能否满足电动汽车需求

到2020年,特斯拉希望在全球卖出100万辆电动汽车,日产预计其在欧洲20%的销售依靠电动汽车支撑,福特则认为届时电动汽车销售将占到中国市场的15%~25%...为了完成到2018年年产50万辆Model 3的目标,特斯拉在内华达斯帕克斯建立了一家产能为35千兆瓦时的工厂以生产大批量低成本地电池...目前,特斯拉

2017-01-12 09:45

特斯拉2017年第二季度开始生产Model 3电动车电池组

据electrek网站报道,特斯拉公司上周在自己位于内华达州的超级工厂Gigafactory举行了一次投资者见面会...此前有媒体报道称,特斯拉在本次投资者见面会期间正式披露其电池生产线已经进入量产阶段...而特斯拉公司首席执行官埃陇马斯克也对特朗普对可再生能源领域所持立场的潜在变化发表了自己的看法

2017-01-12 09:33

方建华:补贴2.0时代 重构产业生态抵御洗牌大潮

锂电网:目前,国内动力电池还基本停留在给国内车企做配套,真正能够进入国外车企供应链的还很少,未来是否会在国际车企的供应链体系中占有一席之地?方建华:一方面,国外车企在电动汽车领域的产业化和市场化依然还刚起步,除了特斯拉、日产Leaf等车型外,国外真正有量产的电动汽车本身就很少

2017-01-12 09:05

贾跃亭新车研发探秘:特斯拉前高管阵容打造“FF91”

此后,特斯拉的原班人马可谓是鱼贯而入:人力资源副总裁Alan Cherry,23年汽车行业经验,前特斯拉人力资源高级总监(2008年~2012年)...Dag Reckhorn对第一财经记者说道,“我们(几位前特斯拉同事)都相识已久,特斯拉工作期间,其实研发方面也没有少犯错...”“FF91不是特斯拉升级版”

2017-01-11 11:43

小康股份获得第8张纯电动乘用车生产牌照

车科技有限公司100%股权。资料显示,SF MOTORS是小康股份在2016年1月25日在美国特拉华州成立的新能源子公司。北京亿马先锋汽车科技有限公司是AC profulsion 位于北京的生产基地。就这之前的9月28日,小康股份宣布聘请了美国特斯拉汽车创始人马丁.艾伯哈德担任SF MOTORS公司新能源汽车顾问

2017-01-10 05:48

瑞士手表制造商Swatch将跨界生产动力电池

源革命的驱动力”TwentyTwoTen的报道还指出BCP与瑞士联邦理工学院(Swiss Federal Institute of Technology)携手研发矾电池组。据悉,使用钒生产电池组不仅可以减轻电池重量,还能减少充电时间。Nick Hayek表示,其公司研发的电池将比松下为特斯拉研发的电池重量轻三分之一,但充电速度却快一倍

2017-01-10 09:53

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