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传奇瑞汽车将被整体出售?官方回应:不属实

给一家民营企业。”不过,坊间另外一种声音表示:“奇瑞出售的事情肯定是确凿的,但应该本质上不是私企来收购,而是基金在运作,背后一定是大型国企或国有资本。”第二种猜想显然让大家联想到了上汽集团,而且,2017年初就有消息称上汽要收购奇瑞的大连工厂,用来生产荣威RX5,但是,最终没能成行

2017-10-09 02:33

新能源双积分政策掀巨浪 多家锂电公司市值望达百亿

乘用车保有量保守估计将突破380万台,新能源总保有量有望突破500万辆,新能源车仍是高增长领域。在投资方面,汽车板块强烈推荐在新能源和传统车领域都领先的上汽集团,加速成长的广汽集团,建议关注与大众合作的江淮汽车,新能源乘用车龙头企业比亚迪,新能源汽车热管理的优秀代表奥特佳和银轮股份

2017-09-30 10:23

中国动力电池供应商还能乐多久?

是有“水分”的,这“水分”就是各种倾向于本地企业的利好政策。政策强推下,国产电池一夜爆红去年,电池企业准入目录的设立,让准备在中国市场大干一场的跨国电池制造商,不得不踩下刹车。由于安装目录外动力电池的新能源车无法获得政策补贴,导致如上汽集团等中国品牌,不得不临时更换电池供应商

2017-09-28 11:27

氢燃料接棒锂电池走强 3层面解析产业链投资机会

的个股还包括:江苏阳光(8762.64万元)、上汽集团(8220.94万元)、复星医药(5090.21万元)、华昌化工(2970.97万元)、中炬高新(1241.38万元)等...要包括:雪人股份、富瑞特装、上汽集团、大洋电机、南都电源、德威新材、贵研铂业、雄韬股份、京城股份等;下游方面主要是应用板块,包括加氢站、新能源汽

2017-09-22 11:14

24家车企总负债8789亿元 金杯汽车负债率98%居首

致金杯汽车寸步难行。平均负债率67.64%根据Choice金融终端统计数据显示,截至9月13日,24家上市车企的上半年负债总额达8789亿元,平均资产负债率为67.64%。按负债总额排行来看,排在前三位的是上汽集团、比亚迪和长安汽车,其中,上汽集团负债额达到了3906亿元,占24家车企负债总额的比重超过四成

2017-09-15 10:38

一汽奥迪新合资公司明年运营 上汽奥迪项目存亡成谜

集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授9月12日在法兰克福车展上表示,上汽奥迪项目并没有停止,双方仍在洽谈中。但根据5月份奥迪中国总经理魏永新在接受证券日报采访时的表述,在今年年内就会完成与上汽集团的合资合同谈判,目前来看,仅剩3个多月,具体进展和细节还未曾公开

2017-09-15 10:30

新政引发产业链股价动荡 内生增长短板亟待提高

以业务涉及新能源汽车生产的企业为例,统计12家企业(上汽集团、广汽集团、比亚迪、宇通客车、江淮汽车、众泰汽车、东风汽车、福田汽车、中通客车、金龙汽车、海马汽车、安凯客车)的净利润数据显示,其中营业收入同比增长但净利润下降的公司占到三分之一,多数企业认为国家对新能源汽车的补贴下调是

2017-09-14 01:00

宁德时代正与大众集团接触 争取MEB平台大单

品目录,方可上市销售。反之,若用韩国等地电池的产品,被拦在市场之外。上汽乘用车新能源汽车产品原来的电池供应商为韩国LG。接近政府主管部门的人士表示,因为电池供应商的问题,上汽的产品迟迟不能进入工信部产品目录,最后不得不更换电池供应商。现在上汽集团已经重新与宁德时代组建了合资公司

2017-09-14 10:53

锂电设备市场竞争加剧 Manz集团中国本土化战略发展提速

大规模产能扩充模式,从而拉动锂电设备市场快速增长。 例如,孚能科技联手北汽集团投资80亿元在北京建设年产8Gwh动力电池项目;国轩高科高比能动力电池三期项目在六合签约;欣旺达募投20.5亿元建成年产6GWh的动力锂电池(含4GWh动力锂电池电芯)生产线;宁德时代联合上汽集团建设两家动力电池公司等

2017-09-14 09:45

多氟多/坚瑞沃能/上汽瞄准动力电池 3大路径角力谁主沉浮?

部件尤其是动力电池有着极强的占有欲,从模式来看,一是直接通过投资建立电芯厂,以力帆、吉利为代表;二是与动力电池企业建立合资企业,以上汽集团与宁德时代合作为代表...2017年6月19日,上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳的两家合资公司——“时代上汽”和“上汽时代”奠基,这距离双方宣布设立

2017-09-11 09:36

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