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李海波:桑顿新能源安全、轻量化、低成本开发、DISNEW、热管理...

我主要讲系统和DISNEW,系统分几个点,一个是安全,第二个是轻量化,第三个是低成本开发,第四个是DISNEW,还有我们的热管理系统,我讲一下这几个方面的创新点。在安全方面,热驱动现在是影响我们三元应用的一个主要难点,我们在这方面在低氢上通过化学改善,发热以及它的内阻降低等等来作工作

2017-06-22 11:29

万向石先兴:动力电池主动型梯次利用行得通

生循环,密闭的气体回收,包括分离,电解液的情况主要是处理六氟磷酸锂及负极材料的回收,目前我们这个小组每天可以处理100公斤,回收率达到90%以上,同时实现三元的处理...所以我们讲三元电芯,有镍钴等元素,其实是有经济元素的...另外就是磷酸铁锂电芯回收经济效益一般,但是基于三元的回收效益

2017-06-22 10:50

高工产业研究院院长罗焕塔:电池企业扩产步伐放缓

我们可以看得出,现在乘用车这样一个领域里面,三元基本上是处于垄断的地位,而在客户方面,三元反而是没有的,根据我们的一个统计数据,而在专用车和我们的一些相似的卡车方面,三元也是会占一定的份额,而铁锂跟锰酸锂占比相对来说比较高...的影响,三元现在基本上是没有申报的...在的三元材料跟

2017-06-22 10:16

VDA标准大行其道 本土动力企业为何青睐外国标准?

例如,5月28日,高轩高科青岛基地年产4Gwh高比能三元电池项目正式开工,预计2018年3月正式投产,形成年产值60亿元规模...据了解该项目主要产品为VDA标准50Ah三元电芯,单体比能量超过210wh/kg,是国轩高科牵头承担的国家新能源汽车重点专项“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”阶段性成果的

2017-06-22 09:17

国轩高科再获南京金龙14.91亿订单 Q2市场升温明显

购合同,订单总额达46.95亿元。从订单客户车型结构来看,国轩高科的动力电池技术路线已由此前磷酸铁锂为主向磷酸铁锂、三元并驾齐驱过渡转型...高乘用车动力电池业务所占比例,同时匹配三元电池快速的技术进步与产能提升,在行业内奠定领先地位...其中,三元电池产能2Gwh、磷酸铁锂电池产能3.5Gwh

2017-06-21 02:20

黑马孚能:配套EC180车型暴增 满产迎战动力电池行业竞赛

作为一款正向开发的A00级车型,EC180搭载一套三元动力电池系统,电池容量20.3Kwh,续航180km,补贴后售价为4.98万和5.58万元,因而得到了民众的强烈追捧...注册资金5亿元,是一家专业从事三元锂离子动力电池材料、电芯、模块以及系统开发、制造的高科技企业...权的新能源车用三元锂离子动力电池系统

2017-06-21 09:15

黑马孚能:配套EC180车型暴增 满产迎战动力电池行业竞赛

作为一款正向开发的A00级车型,EC180搭载一套三元动力电池系统,电池容量20.3Kwh,续航180km,补贴后售价为4.98万和5.58万元,因而得到了民众的强烈追捧...注册资金5亿元,是一家专业从事三元锂离子动力电池材料、电芯、模块以及系统开发、制造的高科技企业...权的新能源车用三元锂离子动力电池系统

2017-06-19 06:51

【一周数据】宁德时代估值升至1200亿 鸿图隔膜拟14.8亿被收购

据了解,佳纳能源主要从事钴、铜及镍锰三元复合锂离子正极材料前驱体等产品的研发、生产销售...”2.5GWh三元圆柱电芯产能近日,亿纬锂能在接受投资机构调研时对外表示,目前公司拥有3.5GWh动力电池产能,其中磷酸铁锂方形电池2.5GWh,圆柱形三元电池18650产能1GWh,6月底将在湖北荆门新增2.5GWh的三

2017-06-19 05:57

三元和外资电池企业上榜!297批公告新能源客车车型大解析

二、电池配套分析:三元电池和外资企业上榜1、电池材料情况在110款纯电动客车中,采用磷酸铁锂电池的有85款,占比约为77.3%;采用了锰酸锂的有14款,占比约为12.7%...另外值得关注的是采用了三元材料电池的有2款,分别来自南京汽车集团和四川野马汽车,采用的电池分别来自深圳比克

2017-06-19 09:12

自主新能源车企将受益“双积分” 三元动力电池渗透提速

另一方面,双积分政策的实行将在一定程度上提升新能源乘用车的市场规模,对于主导新能源乘用车的三元锂电池而言,也将有迎来更大的发展空间,不排除业内将迎来新一轮扩产潮...事实上,无论是专注圆柱还是软包技术的三元锂电池企业,从2015年以来开始积极扩产...上看,乘用车用三元动力电池仍有相当

2017-06-19 08:49

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