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沃特玛副总裁钟孟光:三大路径破解动力电池推广瓶颈

作为我们做电池的中游核心零部件的企业,动力电池在中国纯电动汽车的成本里面占到40%甚至到50%,作为非常重要的成本组成,一方面,面临着国补退坡的挑战,另外一方面,又面临电池材料价格不断的上涨的压力,所以对我们做动力电池的企业来说是一个非常大的挑战...对我们动力电池厂商来说,我们的电池

2018-01-21 19小时前

浩能/筑思/时代高科等7位高层 共议智能制造落地解决方案

高工锂电了解到,目前国内绝大多数动力电池企业都在积极扩充产能,并且将电芯制造整线自动化升级作为提升公司产品性能和生产效率的法宝...自动化、智能化推动进程中,遇到的推广难题有哪些,智能制造如何才能在动力电池生产中真正落地...方案的提供商较少,在动力电池智能制造的初级阶段,提供分段

2018-01-19 03:28

科恒股份预计2017年净利润同比增长逾3倍

料产能情况如下:江门500吨/月,钴酸锂和三元523约各一半;英德约300吨/月。据了解,未来科恒股份计划进行正极材料的产能扩张。公司未来将会将正极材料产品做齐全,逐步向高端升级,目前高端产品811及NCA均处于中试阶段。目前公司正极材料的动力电池客户包括国能、福斯特;消费电子客户包括光宇等

2018-01-19 02:39

发改委批准建设国内首个动力电池循环利用研究中心

据悉,以广东邦普循环科技有限公司为主要依托单位建设的新能源汽车动力电池循环利用国家地方联合工程研究中心是我国首个、也是目前唯一一个动力电池循环利用国家地方联合建设的工程研究中心...据相关专业机构统计,2017年我国动力电池产量达44.5GWH,到2020年动力电池将迎来“报废高峰期”,报废量

2018-01-19 11:51

国轩高科“智能工厂”项目通过国家工信部验收

1月17日,由国轩高科承担的“新能源汽车锂动力电池智能工厂(年产6亿安时锂动力电池生产基地二期项目)”国家智能制造新模式项目在合肥顺利通过验收...建自主化装备的新能源汽车锂动力电池智能工厂,提升国内装备制造企业在该领域的竞争力...技术为先导,围绕汽车动力电池产品全过程的关键技术开展全

2018-01-19 11:22

电池巨头研发投入令人瞠目 LG/三星/松下/SKI哪家最高?

动力电池行业淘汰赛明显升级的当下,研发投入力度的大小,很大程度上决定了动力电池企业的技术实力,直接关乎这家企业的生死存亡...星、LG等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商1月8-10日,2017高工锂电电动车年会盛大举行,吸引了超800位锂电企业参与,行业最高级别“头脑风暴”的热闹现场给业

2018-01-19 09:38

2.3亿美元投资锂矿 丰田纯电动车还要等多久?

下交易事业丰田通商(Toyota Tsusho Corp)周二宣布将在澳大利亚锂矿Orocobre Ltd中收购15%的股份。公司将投资2.8亿奥币(约2.32亿美元)用于扩建Orocobre的Olaroz工厂,以期将产能翻番,计划从 2017 年的 17,500 吨提高 143% 至每年42,500吨。事实上,这并不是丰田第一次在电动力电池的原料商有所作为

2018-01-19 09:28

天齐锂业答解碳酸锂供需动态形势

原材料供应不足或成为动力电池发展的最大掣肘,为此业界同仁付出了不懈努力。回顾2017年,碳酸锂价格供应偏紧、价格持续上扬,无论是碳酸锂企业、正极材料企业、动力电池企业甚至是新能源车企、跨界上市公司,都在想方设法深入布局锂资源,澳矿、加拿大、刚果等全球锂资源几乎被瓜分殆尽...电池企业

2018-01-19 09:13

3亿元砸向技术研发 看格林美如何建构企业创新机制?

发投入高工锂电注意到,在格林美发布的2018年3亿元创新研发经费投入中,共有1.7亿元投向了动力电池材料及新能源全生命周期价值链领域...在动力电池材料领域,拟投入1.2亿元创新经费,全面快速突围622、811、NCA等系列高镍三元动力电池材料主流产品的关键技术,重点开展高镍三元材料前驱体及高镍三元

2018-01-18 10:52

深圳将加快推进沃特玛新能源动力电池等重大项目建设

深圳市长陈如桂向大会作政府工作报告,提出要加快推进沃特玛新能源动力电池等重大项目建设。沃特玛是我国最早成功研发新能源汽车动力电池、并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,总部设在深圳...通过技术研发创新、智慧工厂改造等,沃特玛实现动力电池在快充性能、耐低温、高安全性、高能量密

2018-01-18 06:14

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大江之阴,枕山负水,襟带三吴。7月28日...[详细]

直击2016高工锂电暨电动车年会 共话政策调整下的企业布局之道

12月7-9日,以“全球视野与中国战略:...[详细]

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