高工报道

起底第三批推荐目录动力电池配套 188款客车获1.2倍补贴 起底第三批推荐目录动力电池配套 188款客车获1.2倍补贴

高工锂电网统计梳理发现,第三批目录中所搭载的动力电池系统能量密度普遍大为提升,这与高工锂电在2017年锂电供应链好产品全国巡回调研活动中了解到的情况相符。在保障安全性的基础上,通过系统轻量化、做大电芯...

04-05 09:27:51

【锂电一周大事】郭台铭加码/比亚迪分拆 动力电池行业要变天(3.27~4.1) 【锂电一周大事】郭台铭加码/比亚迪分拆 动力电池行业要变天(3.27~4.1)

河南速达的控制人为李复活,几乎没有任何汽车行业从业经验。据一篇《李复活:速达纯电动汽车之父》的文章介绍,李通过研读《汽车之友》、《中国汽车报》获得汽车行业的营养。

04-05 09:21:39

征战铝塑膜“处女地” 看8家国产企业布局进展 征战铝塑膜“处女地” 看8家国产企业布局进展

高工锂电网调研发现,包括紫江企业、道明光电、苏达汇诚在内的几家国产企业在生产配方、工艺、设备、制造等方面都逐步成熟,在产品稳定性、外观一致性、耐电解液腐蚀性等方面都得到了质的提升。

04-05 09:17:56

轻量化+高镍三元+单体尺寸增大 动力电池能量密度提升三大路径 轻量化+高镍三元+单体尺寸增大 动力电池能量密度提升三大路径

多位铁锂电池企业高层表示,实际上通过改进材料性能以提升铁锂电池单体比能量的作用比较有限,更直接的方法还是做大电池尺寸、增加电池容量、减轻电池包重量,通过物理方式提升电池系统能量密度。

04-05 09:12:02

破旧立新 10位锂电大牛激辩国产膜材技术突围 破旧立新 10位锂电大牛激辩国产膜材技术突围

高工锂电联合国产铝塑膜领军企业道明光电于3月31日在东莞观澜湖举办“2017高工锂电膜材料技术应用峰会”。

04-01 09:16:22

动力电池业务深陷泥淖 SKI证实在华工厂停产 动力电池业务深陷泥淖 SKI证实在华工厂停产

业内人士认为,少了国内政府的现金优惠,与采用中国国产电池的汽车相比,使用韩系电池的汽车将失去价格竞争力,而这也是其在华遭受市场滑铁卢的主要原因。而日趋紧张的中韩关系更加剧了这种局面。

03-31 09:22:23

上挤下压叫苦连天 窥探动力企业2017五大痛点 上挤下压叫苦连天 窥探动力企业2017五大痛点

“提质降价”并非易事,电池企业面临的困难也不止于此。高工锂电在2017年锂电供应链好产品全国巡回调研活动中发现,目前动力电池企业普遍存在以下几大痛点:供应链协作关系缺失、企业资金压力紧张、产品性能提升...

03-30 09:12:20

【锂电一周大事】动力企业得乘用车市场者得天下(3.20~25) 【锂电一周大事】动力企业得乘用车市场者得天下(3.20~25)

“对于动力电池企业而言,商用车是黄海,专用车和低速车是红海,只有乘用车是蓝海,因此,能得乘用车者才能得天下。”

03-27 09:30:01

能量密度提升战火蔓延 看10家主流企业产品布局 能量密度提升战火蔓延 看10家主流企业产品布局

在政策的引导和市场的驱动之下,进入2017年以来,围绕于动力电池能量密度的攻坚战不仅仅在第一梯队进行,从高工锂电调研的情况来看,主流的动力企业也都在积极对原有产品进行升级,并提出具体的量产化时间表。

03-27 09:26:18

一张图看懂宇通新能源客车动力电池配套 一张图看懂宇通新能源客车动力电池配套

一张图看懂宇通新能源客车动力电池配套。

03-27 09:24:36

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