8大数据解读2016动力电池配套市场格局

来源:高工锂电网   发布时间:2017-01-10 09:14      设置字体:
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摘要:2016年1~11月,我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时,其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时,插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。预计全年超过250亿瓦时需求。
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近日,在国轩高科第六届科技创新大会上,中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍了2016年国内新能源汽车产量及配套电池产能、企业等数据。数据显示,2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆,12月产量11.2万辆,全年产量51.7万辆。

  20161~11月,我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时,其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时,插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。预计全年超过250亿瓦时需求。

  新能源汽车产量

  中国汽车技术研究中心数据显示,2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆,同比增长149%;其中纯电动车型产量为31.9万辆,同比增长160%,占比约79%,插电式混动车型产量为8.5万辆,同比增长119%,占比约21%

  12月产量11.2万辆,全年产量51.7万辆。

  前五大品牌排名

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  技术路线占比

  从电池角度来看,在不同类型电池配套车型产量方面,磷酸铁锂车型产量最高为20.1万辆,比三元车型略高2.1万辆,总体来讲,占比情况出磷酸铁锂车型稳中有降,三元车型微增长的趋势。

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  在乘用车方面,三元车型产量从4月份起一直高于磷酸铁锂车型产量,随着月份整体呈现增长的趋势。

  2016年前11月动力电池配套量情况

  20161~11月,我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时,其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时,插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。预计全年超过250亿瓦时需求。

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  其中纯电动乘用车68.8亿瓦时,纯电动客车101.7亿瓦时,纯电动专用车13.9亿瓦时,插电式乘用车10.1亿瓦时,插电式客车3.8亿瓦时。

  电池装机量占比

  今年前11月,磷酸铁锂电池为主力配套电池,配套量达144亿瓦时,占比72%;三元材料电池占比配套量为磷酸铁锂电池的1/3,为24%;锰酸锂配套量为5.2亿瓦时,占比近3%,其它占比均不到1%

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  单体动力电池企业分析

  140家单体配套企业中,磷酸铁锂电池配套企业75家,三元电池配套企业75家,锰酸锂配套企业8家,钛酸锂配套企业4家,多元复合电池配套企业4家,镍氢电池配套企业2家,超级电容配套企业7家。

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  系统及BMS企业分析

  已产的新能源车辆共有205家系统配套企业,其中国外企业7家,国内企业198家。

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  205家系统配套企业中,111家企业既产单体又做系统集成,配套量占比80%,另外94家企业仅做系统集成,不产单体。

  已产的新能源车辆共有176BMS配套企业,国外企业12家,国内企业164家,国内企业的装机量份额为95%

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  46家企业覆盖了单体系统BMS的产业模式。

  目录内企业的配套数量

  《汽车动力蓄电池行业规范条件》实施以来共发布了4批企业目录,其中单体企业56家,系统企业1家。

  在198亿瓦时的配套量中,目录内企业配套178亿瓦时,占比90%,目录外企业配套量20亿瓦时,占比10%

  总结

  1.磷酸铁锂和三元类型电池仍是近期应用主流;

  2.规范条件对电池行业发展具有一定指导意义,优势电池企业初步显现;

  3.综合政策驱动为主,客车以磷酸铁锂为主,乘用车三元电池首次超过磷酸铁锂电池配套使用;

  4.磷酸铁锂瓦时量明显下降,三元电池显著上升;

  5.三元电池技术具有明显进步。


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