全方位解读力神动力电池布局战略 到2017年底总体产能达100亿瓦时

来源:高工锂电网   发布时间:2017-01-04 09:08      设置字体:
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摘要:目前,天津总部基地动力电池扩建项目、苏州动力电池项目建设正有序开展,计划2017年2季度投产;青岛动力电池项目将在2017年年初启动建设,预计当年实现投产。经过全年高强度、大规模投资,到2017年底,力神公司动力电池总体产能将达到100亿瓦时左右。
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为推动新能源汽车产业更快更好的发展,国家出台了一系列政策进行宏观调控。在系统性政策调控下的动力电池行业,将呈现出新的格局,政策对于领军企业的扶持将越来越明显。在此背景下,产业集聚的趋势将愈加明显。截至目前,国内动力电池企业数量达145家,预计到2018年,将减少至85家。

  未来几年,影响产业格局的主要变量包括政府主导的采购、电池技术水平、基于产业链联动的价格竞争以及规模效应等。能在价格、技术、安全等方面形成综合竞争优势的企业将会快速上位,三四线动力电池企业的生存将受到严重挤压。可预见的是,眼下即将到来的2017年,行业洗牌将会提前到来。

  很显然,当下动力电池企业如何进行战略抉择,关乎生死存亡。为此,高工锂电网特别致电国内排位名列前茅的动力电池巨头企业——力神,详细咨询了其产品策略、高能量密度电池发展规划、智能制造及扩产项目进展、供应链协作及产业布局举措、综合发展目标等诸多方面,以期对其他动力电池企业有所裨益。且看下文:

  高工锂电网:今年以来,力神整体发展情况如何?

  力神:公司成立于19971225日,是以中国电科集团为大股东,中国海油总公司、国家开发投资公司、中国普天等参与投资的股份制高新技术企业。

  公司具备6亿安时动力锂电池5亿安时小型锂电池的年生产能力,产品囊括圆型动力电池、方型动力电池、聚合物消费类电池、圆型消费类电池、方型消费类电池,成为全球屈指可数的同时具备圆型、方型、聚合物等全产品系列锂电池研发与制造能力的企业之一,综合实力处于国内前三位。

  近年来,全球新能源汽车产业势头良好,特别是我国新能源汽车产业快速发展。得益于此,力神公司动力电池业务增长强劲,预计2016年可实现收入60亿元,盈利能力得到大幅提升。

  高工锂电网:今年力神在核心产品方面有哪些突破?请简单概括公司产品策略。

  力神:公司始终坚持“生产一代,研发一代,储备一代”的产品战略,充分洞察市场变化和政策导向,打造拳头产品,形成系列化产品,实现产品开发领先市场布局。

  2016年以来,为满足欧美高端整车技术要求以及国内整车量产配套需求,公司通过对新的材料新工艺的研究,不断优化电池尺寸设计和配方设计,引入石墨烯等新型导电剂,将电池容量提升了20%

  在快充电池技术方面,相继完成系列满足3C5C10C连续充电的快充、高容量动力电池产品。目前,公司磷酸铁锂电池能量密度达到150Wh/kg,三元体系电池达到180wh/kg,为公司2017年全面高质实现产能提升打下了扎实基础。

  高工锂电网:工信部起草的《中国制造2025》中关于动力电池能量密度的要求是2020年达到350Wh/kg,请问力神在高能量密度电池方面的发展规划。

  力神:“十三五”期间,力神公司面向国内外重点大客户,通过对正极材料、负极材料的创新应用持续提升电池容量、能量密度。2017年将开发出符合VDA标准、比能量200Wh/kg以上产品,到2018年进一步将动力电池能量密度提升到300Wh/kg 2020年开发出350Wh/kg动力电池产品,技术水平处于国际一流水平。

  高工锂电网:作为动力电池领军企业,力神在智能制造方面下了哪些功夫?

  力神:公司于2009年最先在国内建立了两条圆型全自动生产线,2010年又在国内建立了两条方型动力电池全自动生产线,在国内率先实现动力电池生产由手工制造到自动化的升级,成为当时国内规模最大、技术最先进的动力电池生产企业,为力神在自动化生产方面积累了大量数据和经验。

  智能制造是我国工业未来发展的方向和趋势,力神将以建设动力电池产业基地为契机,加快实施锂电产业升级工程。“十三五”期间,公司将在总结现有技术、经验基础上,在全国动力电池基地建设中全面推进智能制造,引入先进MES系统和数据管理系统实现自动设备智能化,建设形成国际领先的锂离子动力电池产能。

  具体而言,实现生产计划指令输入制造系统后,自动安排仓库将所需物料传入生产现场,由生产线根据系统输入的生产工艺组织产品生产,并在完成生产后自动进入成品库指定位置,自动对产品过程参数进行审核,绑定物料信息会与产品批号,自动录入产品数据库。通过投入上述智能制造系统,将使产品可靠性、一致性等取得进一步提升,同时确保产品数据更加全面、清晰、准确,和具有售后可追溯性。

  高工锂电网:当前动力电池领域投资扩产项目不断,力神扩产项目进展如何?

  力神:2016年是“十三五”开局之年,力神公司立足长远和全局,按照“一次规划、分布实施”和“贴近整车市场”的原则,加快推动动力电池产业基地建设。目前,天津总部基地动力电池扩建项目、苏州动力电池项目建设正有序开展,计划20172季度投产;青岛动力电池项目将在2017年年初启动建设,预计当年实现投产。经过全年高强度、大规模投资,到2017年底,力神公司动力电池总体产能将达到100亿瓦时左右。

  高工锂电网:力神在动力电池领域的发展目标是什么?接下来的重点工作有哪些?

  力神:“十三五”期间,力神公司总体目标是成为国内新能源汽车市场主力供应商,跻身国际主流高端汽车厂商战略供应商行列。到2020年,致力于将公司打造成为国内领先、国际一流的公众性、集团化新能源企业品牌。市场工作将始终坚持高端客户引领,不断强化与国际、国内领先汽车厂商的战略合作关系;坚持多元化发展,牢牢把握细分市场机遇,以产能提升为契机,夯实客户基础。

  高工锂电网:请问力神在供应链协作及产业布局方面有哪些举措?

  力神:在产业布局方面,“十二五”期间,力神公司以天津为总部,以北京、青岛、苏州、武汉、绵阳、深圳等多地为核心,初步形成了覆盖全国的营销与技术服务网络布局。

  “十三五”期间,公司立足长远和全局,按照“一次规划、分布实施”和“贴近整车市场”的原则,加快推动动力电池产业基地建设,优先发展东部沿海天津、苏州、青岛等基地业务,到2017年建设形成100亿瓦时左右年产能规模;华中、西南、东北区域作为第二轮发展重点,将总体年产能提升至300亿~500亿瓦时。

  在供应链协作方面,力神公司始终坚持聚焦发展锂电池主业,积极开展与产业链上、下游企业的战略协作关系,致力于为构建健康、良性发展的产业生态。未来,公司将强化与战略伙伴在技术、产能、资本等层面的全方位合作,为共同做大做强做优中国新能源产业为努力奋斗。

  高工锂电网:动力电池领域竞争日趋激烈,力神相比于竞争对手的优势在哪?

  力神:具备自主、持续的创新能力。力神公司的发展始终立足于自身的科技进步与自主创新能力,已建立起完善的电芯和Pack技术体系,技术研发覆盖基础研发、产品开发、工艺开发等各层面,电化学体系上包揽钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元、钛酸锂等诸多体系,并具备圆型、方型、聚合物等全系列锂电池研发、制造技术。

  公司承担了国内行业唯一国家锂离子动力电池工程技术研究中心建设任务,以及“十二五”国家创新工程新能源汽车动力电池专项、“十三五”国家重点研发计划新能源汽车专项动力电池项目等国家级研发课题。

  同时,公司高度重视协同创新发展,充分利用承担的国家重点研发项目,整合国内知名高校院所科研力量,以及上游材料厂商、下游新能源汽车厂商等国内一批优秀新能源企业,确保技术始终处于行业领先水平。有研总院、中国一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、华晨、力神等9家企业组建国联汽车动力电池研究院,开展从电极材料到电芯和系统的技术创新、技术应用、产业化开发。

  具有丰富的产业化经营积累。力神公司自1997年成立以来,长期专注于锂电池行业,拥有19年的锂电池的开发和生产经验,在生产运营体系、供应链体系、产品技术开发能力、质量管控能力、综合管理能力等具备综合竞争实力。

  公司是行业内最早开发生产动力电池、建立起动力电池自动化生产线的企业,在产业化方面具有较强的竞争力。通过不断的将新的技术进行产业化,摸索了一套生产、筛选的技术标准,具备开发针对不同车型HEVBEVPHEV,不同结构方型硬壳、软包装、卷绕、叠片等系列产品能力,形成了自主的标准化体系。

  拥有高端多元的客户基础。公司始终坚持高端市场定位,依托天津、青岛、北京、武汉、苏州、绵阳等基地,形成了覆盖我国华北、华东、华中、西南等区域的全国业务布局,实现了对一汽、东风、长安、广汽、江淮、时空、华泰、康迪等乘用车厂商,以及宇通、中通、苏州金龙、厦门金龙、申沃、安凯、青年等商用车厂商的项目合作或批量供货。

  在国际上,公司与大众、戴姆勒、宝马、现代、起亚等国际高端车厂保持技术沟通和研发合作,部分项目实现了产品送样,通过了质量体系认证。在储能领域,公司与中广核、铁塔公司等保持良好合作关系。良好的客户基础,确保了公司稳健经营稳定和良好地发展态势。

  具备优秀的品质管理能力。公司自成立以来一直专注于锂电池研发、生产和销售,产品取得了包括ISO9001ISO14001TS16949ULRoHSCECBCTIAOHSAS18001KCREACHPSETUAGB认证等一系列国际性认证,为国际高端客户提供各类锂电池数以十亿计,产品质量稳定可靠,未发生过安全召回事故,是国内为数不多的保持高品质、大规模稳定供货的锂电池企业。

  高工锂电网:如何评价今年以来动力电池领域的发展态势?预计2017年又会如何?

  力神:2009年我国推广新能源汽车以来,从顶层设计、政策引导、资金支持、行业规范等逐步完善,形成较为成熟的产业发展体系,为我国新能源汽车产业提供了稳定、可续的发展环境。

  2016年以来,国家对新能源汽车示范推广中存在的骗补行为进行了有力整顿,尽管一定程度导致市场出现了短期的波动性,但从长远和全局发展来看,有利于规范和引导新能源汽车及动力电池产业健康可持续发展。

  新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业,发展的方向、目标、路径明确,产业潜力巨大,前景广阔。展望2017年,我国新能源汽车将继续保持快速增长势头,产业竞争与合作水平不断升级,技术与市场持续实现新突破,我国新能源汽车产业在全球市场地位进一步得到巩固和提升。

  高工锂电网:对于新版动力电池规范征求意见稿中要求动力电池企业产能达到80亿瓦时的规定,力神如何看待?

  力神:长期以来,“集中度低、小而散”一直是我国锂电池产业大而不强的主要根源。随着新能源与新能源汽车产业列入国家战略性新兴产业,动力电池产业也已经上升为国家战略的范畴。此规定将有利于鼓励和引导产业发展向有实力、有潜力的企业集中,有利于做大做强做优我国动力电池产业,进而提升产业国际综合竞争力,占领新能源产业国际分工的制高点。


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