GGII:2017年中国新能源汽车产业园深度调研报告

来源:高工锂电网   发布时间:2016-11-24 15:05      设置字体:
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摘要:近年来,国内的主要汽车主产区也都建立了新能源汽车产业园区,如上海、长春、广州、北京、天津、西安、重庆、成都等,是世界上汽车产业园最多的国家。
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前言

  近几年,新能源汽车产业的迅速发展,到2015年中国新能源汽车产量达34.05万辆,销量33.11万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016 1-9 月,新能源汽车产、销量分别为30.228.9 万辆,同比分比增长93.0%100.3%,增速趋缓。随着政策的扶持和锂电池技术的发展,在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下,预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速,未来五年继续高增长势头。

  近年来,国内的主要汽车主产区也都建立了新能源汽车产业园区,如上海、长春、广州、北京、天津、西安、重庆、成都等,是世界上汽车产业园最多的国家。然而,芜杂的汽车产业园令人眼花缭乱,且不论建设水平的参差不齐,在迅速跟进的势头中就未免有些顾此失彼。因此,如何更好的运营产业园,使之能发挥汽车产业的集群效应是当务之急。

  在充分调查的基础上,高工新能源汽车产业研究所(GGII)编制了《2017年中国新能源汽车产业园发展深度调研报告》。本报告对2011-2016年及未来几年,中国新能源汽车行业的发展特点、主要产品、产量规模、区域分布、产业园建设及运营等进行了详细的研究和分析。高工新能源汽车希望通过切切实实地调查,深入研究分析,为政府、企业以及想了解新能源汽车产业的人士,提供最准确最优参考价值的新能源汽车行业数据及调查报告。

  【联系人】:姚先生

  【联系邮箱】:research@gaogong123.com

  【联系电话】:0755-26981898-719

  【售价】:2万元人民币

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  报告目录

  第一章 新能源汽车产业园概述

  1.1 新能源汽车产业园的定义

  1.2 新能源汽车产业园的类型

  1.3 新能源汽车产业园发展背景

  第二章 新能源汽车产业园发展环境

  2.1 新能源汽车产业园区政策环境

  2.1.1 新能源汽车产业发展相关政策

  2.1.2 新能源汽车产业发展规划

  2.1.3 中国土地政策分析

  2.2 新能源汽车产业发展经济环境分析

  2.2.1 新能源汽车产业园区发展与经济相关性分析

  2.2.2 中国宏观经济分析

  2.3 新能源汽车产业技术环境

  2.3.1 新能源汽车产业技术发展水平

  2.3.2 新能源汽车行业专利技术统计

  2.3.3 新能源汽车行业技术趋势分析

  第三章 新能源汽车行业发展概述

  3.1 全球新能源汽车产业发展概况

  3.1.1 全球新能源汽车产业市场规模及预测

  3.1.2 全球新能源汽车产业市场结构

  3.2.3主要国家及地区新能源汽车行业发展情况

  3.2 中国新能源汽车产业发展现状

  3.2.1 中国新能源汽车产业市场规模及预测

  3.2.2 中国新能源汽车产业区域分布

  3.2.3 中国新能源汽车市场需求分析

  1) 新能源乘用车市场需求情况分析

  2) 新能源客车市场需求情况分析

  3) 能源专用车市场需求情况分析

  3.2.4 中国新能源汽车品牌结构

  3.2.5 中国新能源汽车产业发展特点分析

  第四章 新能源汽车产业链结构及竞争格局分析

  4.1 新能源汽车产业链结构

  4.2核心零部件

  4.2.1动力电池产业规模分析

  4.2.2电机产业规模分析

  4.2.3电控产业规模分析

  4.3 新能源汽车整车制造

  4.3.1新能源汽车整车市场规模

  4.3.2 新能源汽车整车制造技术水平

  4.3.3 新能源汽车整车品牌竞争

  4.3.4新能源汽车整车标杆企业分析

  4.4 充电设施

  4.4.1充电桩设施建设规模及趋势

  4.4.2 电站建设运营情况

  4.4.3充换电站分区域建设情况

  4.4.4 充电设施标杆企业分析

  第五章 新能源汽车产业集群分布及特征

  5.1 新能源汽车产业集群分布特征

  5.1.1新能源汽车产量地区构成

  5.1.2新能源汽车产业区域分布

  1)长三角新能源汽车产业集群

  2)珠三角新能源汽车产业集群

  3)京津冀新能源汽车产业集群

  4)东三省新能源汽车产业集群

  5)华中地区新能源汽车产业集群

  6)西南地区新能源汽车产业集群

  7)中国新能源汽车产业区域发展特点

  5.2新能源汽车产业集群影响因素分析

  5.2.1技术因素

  5.2.2资本因素

  5.2.3人力资源

  5.2.4规模经济

  5.2.5物流体系

  5.2.6政府作用

  5.3基于产业集群的新能源汽车产业园发展分析

  5.3.1以原有汽车相关企业为依托

  5.3.2以原有产业集群区域为依托

  5.3.3以产业链优势环节为依托

  5.3.4以市场需求趋势为依托

  5.4 新能源汽车产业集群优势分析

  5.2.1 资源整合能力

  5.2.2 运营管理能力

  5.2.3 社会经济效应

  第六章 新能源汽车产业园建设现状

  6.1 新能源汽车产业园建设规模

  6.2 新能源汽车产业园投资现状

  6.3 新能源汽车产业园发展模式

  6.4新能源汽车产业园发展面临的问题

  第七章 新能源汽车产业园运营模式分析

  7.1国际汽车产业园主要发展模式

  7.1.1开创型模式

  7.1.2拓展型模式

  7.1.3升级型模式

  7.2中国汽车产业园主要发展模式

  7.2.1政府主导,“筑巢引凤”模式

  7.2.2车企为强势主导的扩张模式

  7.2.3车企与地方政府深入合作模式

  7.3不同定位汽车产业园发展模式分析

  7.3.1汽车主机厂为主导的发展模式

  1)产业园特征

  2)发展案例分析

  7.3.2汽车零部件为主导的发展模式

  1)产业园特征

  2)发展案例分析

  7.3.3汽车后市场为主导的发展模式

  1)产业园特征

  2)发展案例分析

  第八章 新能源汽车产业园案例分析

  8.1 天津市贝特瑞新能源科技产业园发展分析

  8.1.1 产业园发展历程

  8.1.2 天津新能源汽车产业链情况

  8.1.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.1.4 天津新能源汽车产业政策配套情况

  8.1.5 产业园入驻企业与项目

  8.1.6 天津新能源汽车产业发展规划

  8.2 江苏正宇新能源汽车产业园发展分析

  8.2.1 江苏新能源汽车产业发展历程

  8.2.2 江苏新能源汽车产业链情况

  8.2.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.2.4 江苏新能源汽车产业政策配套情况

  8.2.5产业园入驻企业及项目

  8.2.6 江苏新能源汽车产业发展规划

  8.3 东风电动汽车产业园发展分析

  8.3.1 东风电动汽车产业园发展历程

  8.3.2新能源汽车产业链情况

  8.3.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.3.4产业园新能源汽车产业政策配套情况

  8.3.5产业园入驻企业及项目

  8.4 大连汽车产业园发展分析

  8.4.1大连新能源汽车产业发展历程

  8.4.2 大连新能源汽车产业链情况

  8.4.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.4.4 大连新能源汽车产业政策配套情况

  8.4.5产业园入驻企业及项目

  8.4.6 大连新能源汽车产业发展规划

  8.5 盐城新能源汽车产业园发展分析

  8.5.1 盐城新能源汽车产业发展历程

  8.5.2 盐城新能源汽车产业链情况

  8.5.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.5.4 盐城新能源汽车产业政策配套情况

  8.5.5产业园入驻企业及项目

  8.5.6 盐城新能源汽车产业发展规划

  8.6 常州高新区新能源车辆专题产业园发展分析

  8.6.1 常州新能源汽车产业发展历程

  8.6.2 常州新能源汽车产业链情况

  8.6.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.6.4 常州新能源汽车产业政策配套情况

  8.6.5产业园入驻企业及项目

  8.6.6 常州新能源汽车产业发展规划

  8.7 齐齐哈尔新能源汽车产业园发展分析

  8.7.1 齐齐哈尔新能源汽车产业发展历程

  8.7.2 齐齐哈尔新能源汽车产业链情况

  8.7.3 产业园新能源汽车产业规模

  8.7.4 齐齐哈尔新能源汽车产业政策配套情况

  8.7.5 产业园入驻企业及项目

  8.7.6 齐齐哈尔新能源汽车产业发展规划

  第九章 新能源汽车产业园发展趋势及前景分析

  9.1 新能源汽车产业园区投资分析

  9.2 新能源汽车产业园区投资风险

  9.2.1 市场风险

  9.2.2 经营风险

  9.2.3 政策风险

  9.2.4 人才技术风险

  9.3 新能源汽车产业园区投资机会

  9.4 新能源汽车产业园区投资建议

  9.5 新能源汽车产业园区发展前景分析


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